Хочу сбрасывать вес смотря телевизор
Где в Ташкенте можно купить компоненты, чтобы собрать вот такое:
http://www.econvergence.net/Merchant...ategory_Code=5 http://www.windstreampower.com/Bike_Power_Generator.php http://www.pedalpowergenerator.com/b...edal-power.htm Хочу крутить педали, питать телевизор и сбрасывать вес. Просто крутить педали велотренажера считаю напрасной тратой времени. А так хоть электричества понаделаю. Осмысленно Помимо рамы с генератором, нужен инвертор с 12В в 220В, который помимо отдачи энергии телику (250-300 Вт в час) будет заряжать аккумулятор от камаза, чтобы запасти энергию на случаи отключения электричества. Мегаюпиеска так сказать. |
Яков, минус за что?
Вы же, к примеру, недавно велик дочке купили, вот не захотите гулять с ней идти, зарядите в раму, пусть телик питает, который смотрите или ноут заряжает. И дочке развлечение и семье польза. |
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
Купите убитый китайский велик, например, с мятой рамой - дешево. Генератор можно от запорожца или ТАЗа. Регулятор зарядки тоже от автомобиля, просто подключите к аккумулятору, а в нагрузку - переносной ящик (на базарах такие есть китайские, 40-60 тыщ, свою цену оправдывают - там всякие разные S-video входы, бывает FM- радио и даже встречаются и экземпляры со встроенным денди :) ) с питанием от 12 вольт. |
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
Но это "чистой" энергии. С учетом кпд и потерь при преобразовании порядка 150 ватт и выйдет. Но это СПОРТСМЕН! |
Цитата:
Оффтоп: Длина шатуна. Принимаем 170 мм, так как такие шатуны наиболее часто встречается. Максимальная сила с которой велосипедист давит на педаль. У каждого по разному, тут условно принято 10 кг, а так как велосипедист с такой силой давит только на небольшом участке вращения педалей (когда шатуны горизонталь), то среднее усилие условно примем половине от 10, то есть 5 кг. Таким образом принимаем понижающий коэффициент равный 2. Если велосипедист использует контактные педали, то понижающий коэффициент может быть уменьшен, но не меньше 1, (по тем соображениям что велосипедист с контактными педалями врят ли будет тянуть педали вверх сильнее чем давит вниз, если это так, то можно принять коэффициент равный например 0,9 ). На старте когда велосипедист даже превстаёт и давит всем весом, то максимальная сила с которой велосипедист давит на педаль будет равно массе тела. Тогда в расчётах надо брать соотвествующую величину. Часто вращения педалей. Есть конкретные рекомендации с какой скоростью лучше крутить педали. У каждого эта скорость своя. В расчётах принято 90 об/мин как нечто среднее. в итоге такого расчёта получается мощность велосипедиста = 78,6 Вт или 0,11 лошадиных сил. Отсюда |
Цитата:
|
Цитата:
|
Нас скоро будет:
https://img.uforum.uz/thumbs/okukkmq6805349.jpg От велотренажёра до Хотите тусоваться потом вот так? https://img.uforum.uz/thumbs/lqdvzec8606275.jpg Дык, представьте что мы: (анфас-картинку пришлю в личку по запросу) https://img.uforum.uz/thumbs/jcitpxq724567.jpg А вы тем временем: https://img.uforum.uz/thumbs/idrukqe1025588.jpg А https://img.uforum.uz/thumbs/jtkvkdj2828713.jpg Так шо, лучше велкам ту зэ клаб оф вело натуралов!:187: https://img.uforum.uz/thumbs/roagtye8073614.jpg |
Текущее время: 19:06. Часовой пояс GMT +5. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод:
OOO «Единый интегратор UZINFOCOM»